盖世汽车讯 继第三季度特斯拉国产车销量（包括内销和出口）创下历史新高后，10 月份，特斯拉上海工场的出货量驱动急转直下。

凭证乘联会最新公布的初步数据，上个月，特斯拉国产 Model 3 和 Model Y 销量为 68,280 辆，同比下跌 5.3%，环比 9 月份更是大幅减轻 23%。

斟酌到比亚迪、小鹏和祥瑞等中国品牌上个月在中国汽车市集均创下了创记载的销量，特斯拉的销量下滑实属生分，况且可能会对其创记载的全年托福量诡计变成打击。

这也反应了特斯拉在中国市集所临的强烈竞争，尤其是来自比亚迪的竞争。10 月份，比亚迪销量再改换高，同比增长 66.2% 至 500,526 辆。同期，本年第三季度，比亚迪贸易收入（2011 亿元，同比增长 24%）初次跨越特斯拉（约为 1793 亿元东谈主民币）。不外，特斯拉的盈利身手也曾更高，第三季度净利润为 22 亿好意思元，而比亚迪的净利润为东谈主民币 116 亿元（合 16 亿好意思元）。

本年，要是特斯拉要罢了托福量较旧年（181 万辆）小幅增长的诡计，那么在临了三个月需要至少售出 51.5 万辆车。而在占其天下托福量一半以上的中国市集，特斯拉接下来的推崇也尤为进攻。10 月下旬，特斯拉再次将 Model 3 / Y 车型的 5 年 0 息购车活动宽限至 11 月底，该活动于本年 7 月 1 日公布，原贪图在 7 月 31 日放置，随后屡次秘书宽限。