快科技 10 月 10 日音问，行业挪动、竞争加重，不少汽车厂商不得不优化职工，其中就包括天下汽车，媒体报说念，天下中国裁人正在进行中，主要触及入口车业务部门，领域近百东说念主。

报说念指出，在本轮战栗中国职工的过程中，天下中国给以他们两种选用：一是调离北京，去合肥使命；二是径直裁人，给以抵偿——最高可达 N+6。

之是以要将职工调任至合肥，是因为当今天下中国的全体重点正在向合肥迁徙，"将来入口车业务或会并到天下安徽，由天下安徽去进行售卖途锐品牌"，一位接近天下中国的知情东说念主士称。

本年 6 月份就有报说念称，天下集团设立 KI10 绩效名堂，将来三年将罢了固定老本和东说念主员老本裁汰 20%。

里面文献炫耀，中国强烈的阛阓环境给天下的财务事迹带来迥殊压力，天下遑急需要专注于一个更有后果的组织，哄骗跨实体和部门的和谐效应，以罢了转折东说念主事老本裁汰 20% 的商酌。

具体步伐包括退换组织架构、擢升使命历程的数字化水平、加强中国区各品牌及部门间的协同配合，以及鼓吹名堂的原土化。

此外，天下中国还强调，有关步伐将触及径直东说念主力老本的退换，以及行政处置开支、差旅费和培训老本等转折东说念主力老本的优化。

本年 9 月份，天下汽车 CEO 奥博穆为公司大领域裁人商酌进行了辩白，其直言，现时的经济处所"如斯严峻"，以致于无法简便地重叠已往的作念法，"欧洲的汽车销量下跌，来自亚洲的新竞争敌手正积极干涉阛阓，蛋糕变小了，但餐桌上的宾客却更多了。"

他同期暗意，董事会正在制定"进一步步伐"以轻视汽车销量下滑的窘境，但未表示具体细节，与此同期，天下仍然"执意地容许"留在德国，"咱们的职工中有祖父辈曾为天下使命过的东说念主，我但愿他们的孙子们也能在这里使命。"